Sert Hava Seyir Stratejilerifırtına taktikleri ve deniz demiri
Fırtınadan kaçma şansı yoktur. Yağ kullanımı, deniz demiri, orsa alabanda eğlenmek ve tekneyi fırtınada emniyette tutma teknikleri.
Limanlara yakın denizlerde, hava tahmin raporları ve düzgün planlama ile fırtınaya yakalanma ihtimallerini minimize edebilirsiniz. Uzun yol denizcisi iseniz, fırtınadan veya sert havalardan kaçma şansınız yoktur.
Denizde endişe ve korku hissi, denizlerden ve denizcilikten soğumanın temel sebebidir. Pratikle desteklenmiş teorik eğitim, özgüvenimizi arttıracak ve denizlerde daha güvenli seyirler yapmamızı sağlayacaktır.
Yağ Kullanmak
Şiddetle kırılan dalgaları yumuşatmak için yağ kullanmak, oldukça eski bir yöntemdir. Ancak güvertede kırılan yağlı suların, son derece tehlikeli kaygan bir tekne platformu yaratacağı da açıktır. İki gün sürecek bir fırtınada yeterli yağı küçük bir teknede saklamak hiç pratik değildir.
Hayvansal veya bitkisel ağır olan yağlar en etkili olanlarıdır. Yağ kullanmayı, pratik olmadığı için uygun bulmuyorum. Ancak bir tayfunda, deniz demiri ile tekneyi orsa alabanda eğlendirme manevrasında, deniz demirine büyükçe bir yağ bidonu bağlamak son derece yararlıdır.
Tekneyi Başıboş Bırakmak
Bazı tekneler, yelkenleri indirildiğinde, başlarını bir parça rüzgara doğru döndürme eğilimindedirler. Bu şekilde başıboş bırakılan tekne, sahip olduğu karina yapısı ve alanına bağlı olarak değişen bir hızla, rüzgaraltına sürüklenecektir.
Deniz Demiri
Deniz demiri (paraşüt) ile konik torbalı deniz demiri (drogue) diye tabir edilen, küçük sürtünme sağlayıcı ekipmanların aynı şey olmadığını hatırlatmak isterim. Deniz demiri çok daha büyük hacimli olup, tekneyi mümkün olduğunca durdurmayı amaçlar.
Orsa Alabanda Eğlenmek
En etkili ve çoğu teknede en rahat fırtına atlatma taktiğidir. Orsa alabanda eğlenmek, teknenin pruvasını rüzgar ve dalgalarla yaklaşık 50-60 derece açı yapacak şekilde konumlandırarak, teknenin kontrollü bir şekilde sürüklenmesini sağlar.
Bu manevra sırasında teknenin rüzgârüstü tarafında oluşan türbülanslı su köpüğü, adeta bir yağ tabakası gibi davranarak kırılan dalgaların tekneye ulaşmasını engeller ve teknenin çok daha rahat bir pozisyonda fırtınayı geçirmesini sağlar.